車牌識(shí)別系統(tǒng)是如何做到識(shí)別車牌的準(zhǔn)確率呢？

隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步，科技技術(shù)不斷發(fā)展，以前紙質(zhì)的停車場(chǎng)票，現(xiàn)在也都實(shí)行了車牌識(shí)別系統(tǒng)，特別是Z近幾年車牌識(shí)別系統(tǒng)的推廣，目前已經(jīng)在停車場(chǎng)普遍得到使用。不過人對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)存在一定的疑惑，車牌識(shí)別系統(tǒng)是如何做到識(shí)別車牌的準(zhǔn)確率呢?下面跟著濟(jì)南電動(dòng)門安裝生產(chǎn)廠家匯安安防小編一起來了解一下吧。

目前的車牌識(shí)別系統(tǒng)主要采用的是所謂的“云”結(jié)構(gòu)，不同于獨(dú)立停車場(chǎng)的局域網(wǎng)結(jié)構(gòu)。而在云架構(gòu)下，車牌號(hào)作為支付對(duì)象需要上傳到云服務(wù)器，這是后續(xù)基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)綁定車牌號(hào)支付的前提。若車牌號(hào)中存在錯(cuò)誤，將車牌號(hào)錯(cuò)誤上傳到云服務(wù)器，可以想象，隨后基于車牌號(hào)的支付必然會(huì)出現(xiàn)混亂。導(dǎo)致混亂的原因是現(xiàn)有的車牌識(shí)別技術(shù)都以識(shí)別率作為技術(shù)指標(biāo)，即使識(shí)別率達(dá)到99%，仍然存在1%的誤差。

怎樣做到車牌識(shí)別系統(tǒng)的正確?

簡(jiǎn)而言之就是增加了車輛后牌照識(shí)別功能，現(xiàn)有的車牌識(shí)別系統(tǒng)都是只抓取的前牌照，前牌照識(shí)別結(jié)果單一，增加后車牌識(shí)別具有雙重識(shí)別效果。在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，車輛識(shí)別系統(tǒng)按照原來的識(shí)別方法識(shí)別出前車牌，進(jìn)入停車場(chǎng)后，通過增加攝像頭對(duì)車輛的后車牌進(jìn)行識(shí)別，識(shí)別結(jié)果就會(huì)被識(shí)別，識(shí)別結(jié)果就是識(shí)別錯(cuò)誤，結(jié)果就會(huì)被認(rèn)為是識(shí)別錯(cuò)誤，需要由人工審核，從而增加車牌識(shí)別的正確率。在此基礎(chǔ)上增加車牌識(shí)別，達(dá)到雙重識(shí)別效果，保證車牌識(shí)別系統(tǒng)的正確率，這也是目前解決車牌識(shí)別率的途徑。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的六個(gè)主要結(jié)構(gòu)

車牌識(shí)別系統(tǒng)我們并不陌生，開車到商場(chǎng)，進(jìn)入停車場(chǎng)之前都會(huì)有車牌識(shí)別，識(shí)別我們的車牌號(hào)，時(shí)間，出來的時(shí)候就會(huì)方便很多。現(xiàn)在車牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)在我們的生活得到廣泛的普及，也不乏有人會(huì)對(duì)車牌識(shí)別的結(jié)構(gòu)感興趣，下面車牌識(shí)別廠家?guī)私廛嚺谱R(shí)別系統(tǒng)的六個(gè)主要結(jié)構(gòu)。濟(jì)南車牌識(shí)別

1、管理電腦

管理電腦主要用于安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)和車輛管理系統(tǒng)的，它起到控制管理和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的作用。

2、車牌識(shí)別攝像頭

它可以監(jiān)控和捕捉過往車輛，并將捕捉到的圖像傳輸給系統(tǒng)進(jìn)行識(shí)別，從而達(dá)到自動(dòng)識(shí)別車牌的效果。

3、自動(dòng)道閘

自動(dòng)門主要用于控制和管理車輛的進(jìn)出，自動(dòng)道閘還配有其他功能，如防砸功能和自帶顯示屏。

4、車輛檢測(cè)器

車輛檢測(cè)器的主要作用是起到觸發(fā)作用，防止監(jiān)控?cái)z像頭一直開著。只有當(dāng)車輛進(jìn)入車道時(shí)，地面感覺才會(huì)被觸發(fā)，開始攝像，從而起到保護(hù)作用。

5、電子顯示屏

電子顯示屏安裝在入口處，顯示停車位的實(shí)時(shí)狀態(tài)和車輛信息，如剩余停車位。

6、補(bǔ)光設(shè)備

該設(shè)備不僅消除了光線不足對(duì)車牌識(shí)別率的影響，還需要根據(jù)環(huán)境選擇和匹配不同強(qiáng)度的補(bǔ)光設(shè)備。

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